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時jian︰2024-05-23
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芬蘭航運gong司 esl shipping 將成為世界 i諞 ia開始在芬蘭和瑞典的船舶shang使用xin型低排放 neste marine 0.1 xietong處li船用燃 i暮皆 ong司。燃liao開發shang聲稱，與化石燃liao相比，jing iscc plus ren證的船用燃liao在整個sheng命周期內可減shao高da 80% 的wen室氣體排放。
“xietong處li船用燃liao是wo們期待已久的東xi。esl shipping 致力yu在減shao海運業wen室氣體排放方面處yuling先地位，wo們現在henxing運能gou使用zhe種低排放ti代方 u u需進行任he船duigai造。wo們相信zhe是正que的做法，而且wo相信wo們在北歐有能力為全球海運業指mingdao路，”esl shipping dong事總jingli mikki koskinen 說。
neste marine 0.1 xietong加工船用燃liaomu前處yu試dian階段，由 neste 位yu芬蘭波爾wo的 ui統 heng產，在傳統 ui凸? hong，bu分化石原材liao已被可再sheng原材liao取代。由yu其與傳統船用燃liao具有相似的成分，因此wu需對船dui進行任hegai裝ji可投入使用。
在相關xin聞zhong，esl shipping 今天宣 ia延氡迸吠蹲室 星┤鵒艘幌 2000 wan歐元（2100 wan美元）的貸款xie議，作為該gong司投資一xi列 6 艘xin型電dong混合dong力 5,350 載重噸船舶的rong資的一bu分。
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